人类对飞行的最初渴望，不是坐上飞机也不是坐上火箭，而是为自己插上翅膀，让身躯暴露在高空的低温中，全身心呼啸而过。在即将开幕的2016珠海国际航展上，就有一款这样的飞行背包，能让你感受到“赤裸飞翔”的快感。

由新西兰驻广州总领事馆新西兰贸易发展局主办，深圳深翊航空航天技术有限公司承办的新西兰航空业的创新及与中国的合作发布会上，马丁飞行器有限公司将与新西兰航空产业代表团一起首次亮相珠海航展。

　　　飞行背包是一种可以让使用者通过穿戴该产品后，使用控制台操作模仿飞机引擎工作原理的垂直引擎，能带着操作者飞上天空的飞行器。在此次珠海国际航展上，新西兰马丁飞行器公司带来的飞行喷射包，就是其中的佼佼者。马丁飞行喷射包曾被《时代》杂志评为2010年“50大最佳发明”之一，也是全球第一家生产钢铁侠飞行装备的公司。

   马丁飞行喷射包来自新西兰，但它的控股公司却是名声在外的深圳光启科学（股票代号：00439.HK）。公告显示，光启科学2014年12月以2.79亿港元认购马丁飞行公司新股及可换股证券、收购马丁飞行公司若干现有普通股、成立合资公司等方式进行合作。光启研究院院长刘若鹏介绍，这是全球首款实用型喷气背包在中国的首次公开展示和亮相，标志着中国个人飞行时代的到来。

据了解，马丁飞行喷射包采用碳纤维框架，两侧有操纵杆，配备了与F1赛车相同类型的驾驶舱，同时配备弹射降落伞系统。

喷射包由双导管风扇提供动力，可垂直起降，快速前进，分为专业版和个人版。据悉，马丁飞行喷射包续航能力30分钟，最大空速74千米/小时，升限914.4米，最大起飞重量320千克。

这套装备说起来是个“背包”，可实际上可要比一个人大上不少，好在虽然背包大了一点点，但飞行能力还是杠杠的，它配备有两台2000cc的V4二冲程引擎，使用高级汽油作为燃料，最高可输出200匹马力，驾驶员可通过操纵机构控制两台垂直涵道螺旋桨发动机以实现在空中飞行。

　　　 马丁飞行喷射包的预售价为160万，交货期为1年，交货地点在深圳。首批专业版飞行喷射包计划在2016年交付给应急部门的客户，个人版则计划在2017年上市。

      目前，该飞行喷射包已经在京东上架，意向金2万元，全款160万元。

　　　马丁来了，马丁是谁，马丁到底是怎样的产品？Sci-Wing会一一告诉你，在珠海航展新西兰国家推介会上，我们更会带给你一个不同的马丁，开启不同的飞行认识和飞行体验。Sci-Wing先带你了解马丁飞行背包的前世今生。

      马丁飞行包背后Martin Aircraft是家什么样公司，MartinAircraft的中文译名一般是被翻译成“马丁飞行器”，这是一个极易让人混淆的名字，人们首先想到的会是洛克西德·马丁公司。洛克西德·马丁是美国最大的航空公司之一，也是美国空军第一大军火采购商，有着103年的历史，同时也是历经了数次的吞并与重组。洛克西德·马丁最终的形成是在1995年，由洛克西德公司与马丁·玛丽埃塔公司合并而成，而马丁·玛丽埃塔公司则是由格伦·L·马丁公司美国玛丽埃塔公司于1961年合并而成。格伦·L·马丁公司是格伦·卢瑟·马丁于1917年创办的一家飞行器公司，而就在那1年前，他创立的另一家飞行器公司同莱特公司合并成为莱特·马丁飞行器公司，这家公司同样名为格伦·L·马丁公司。

巧合的是，Martin Aircraft 的创始人，同样名为格伦·马丁。不过对于这个人，以及Martin Aircraft的认知，在国外，是2010年其马丁飞行包（Martin Jetpack）成为《时代》杂志的“50大发明之一”，在国内，是光启科学的子公司。

所有人的焦点都在这个人飞行器上，它饱含着我们的个人飞天梦。而关于其背后的公司，Martin Aircraft，外界对其的报道，除了是一家新西兰的公司，和一个看起来很常见但又让人陌生的名字，格伦·马丁，已无更多信息。甚至还没有多少人知道，这是一家有着34年历史的公司。34年，在科技行业，已有无数个浪潮翻涌而过。这家公司在过去30多年中，并没有什么曝光率，其产品也迟迟无法量产商业化，而自从让光启成为其第一大控股股东后，才开始真正活跃起来。不过此时，它已经被贴上了光启科学子公司的标签。

为什么这样一家的公司没有得到关注，过去的34年，它到底经历了什么，创始人为何出走，为什么最终被中国企业收购，一系列问题萦绕在我的脑海中。通过多方信息，我试图还原一个真实的Martin Aircraft。

过去的34年它经历了什么？1981年，格伦·马丁在新西兰达尼丁自己家里的车库里创立了Martin Jetpack，开始研究个人飞行器，也就是Martin Aircraft的前身。1988年，Martin Aircraft 才正式成立。

      马丁的创业之路是寂寞而漫长的，直到2009年7月，马丁才首次对外公开展示了马丁飞行包。当时的介绍是该飞行包装备一对200马力的螺旋桨推动器，加满油后能在半个小时内飞行48公里，最高时速为96公里，最高飞行高度为可达2400米。因为没超过115公斤，根据新西兰法律规定，使用者无需驾照即可飞行。也就是从这时候开始，马丁飞行包即将上市的新闻从未断过。

2010年底，《时代》网站盘点了当年的50大发明，马丁飞行包被列入其中，这是Martin Aircraft至今得到的最高赞誉，被Martin Aircraft用在了公司介绍的首要位置。

一直以来，Martin Aircraft 都是使用假人进行试飞，直到2013年才获得新西兰民用航空管理局的载人试飞许可。2014年年初，Martin Aircraft 首次在新西兰公开载人飞行。

2014年12月19日，中国民营企业光启科技与Martin Aircraft 签订股权换购协议，以总对价为4400万澳元购买Martin Aircraft 新股及可换股证券，最终以持股52%成为Martin Aircraft 最大控股股东。双方还在中国香港成立合资公司，光启科学持股51%。2月24日，Martin Aircraft在澳大利亚证券交易所完成上市，以每股0.40澳元价格发行6750万股的股份，共募得2700万澳元，市值达1.6亿澳元。同日，光启科学董事局主席刘若鹏和行政总裁张洋洋被委任为Martin Aircraft 董事。