近日，杭州萧山机场附近无人机航拍的视频引发了大范围关注。事发后，广大飞友关注的一个热点是：类似的危险行为可能会导致政府层面对无人机的管控突然收紧。果不其然，公安部很快反应过来，在事发第二天就发布了《治安管理处罚法（修订公开征求意见稿）》，新增了针对无人驾驶航空器的规定。

1月16日，公安部官网发布《治安管理处罚法（修订公开征求意见稿）》，其中其中第四十六条规定：

根据公安部官网的信息，该征求意见稿公示期为一个月，如无意外一个月后就将通过。

宇辰网记者查阅了现行的《治安管理处罚法》，其中并未对无人机做出特别规定，根据“法无禁止即为可”原则，广大的飞友只要在遵守《治安管理处罚法》的大前提下进行飞行活动，不干扰到正常的社会秩序，不造成“扰乱治安”的结果，公安部门也不能对飞友采取强制措施。

不过这样的日子即将一去不复返，一旦《治安管理处罚法（修订公开征求意见稿）》通过并生效，广大飞友担心的问题就出现了：

按照新规，只有在以下情况下，无人机系统驾驶员对飞行安全自行负责，无须证照管理：

在室内运行的无人机；在视距内运行（半径≤500米；相对高度≤120米）的微型无人机(空机重≤7公斤)；在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。在其它情况必须需要无人机“驾照”。换句话说：在飞出视距（距离超过500米或者高度超过120米），或者驾驶空机重量大于7公斤的无人机都是需要“驾照”的。

除了需要持证飞行外，还需要提前申报飞行计划，获得批准后方可飞行。在民航机场的进近和航线上飞行需要向民航空管部门申报；其它区域则找当地空军申报。

现在 AOPA协会的优云无人机管理系统 可以方便大家查看你所要飞行的地方 是否有 航班经过，在优云的主界面里 可以清楚的实时显示出来 民航客机的飞行轨迹。

这样大家在申报完飞行计划后 可以试试看到 你所要飞行区域的空中情况。大家还是要合法持证的安全飞行 ，尽量控制在目视范围内，不要在市区，人流密集处， 机场净空保护区 ，军事基地等敏感区域周边飞行。牢记安全是飞行的第一要素。