机坪上/机库中可能会有多种灭火剂,比如水、沙、干粉灭火剂、泡沫灭火剂、冷却气体灭火剂(二氧化碳灭火剂或者海伦灭火剂)。针对不同的火情使用不同的灭火剂十分关键。
机坪着火/机库一般区域着火/机库附属办公区
可根据着火的物品按通常情况选择灭火剂:
着火物体 | 最佳灭火剂 | 可用灭火剂 | 不可用灭火剂 |
一般可燃固体(木头、纸张) | 水 | 其他灭火剂都可用,但沙类灭火剂效果差 | 无 |
液体可燃物(燃油、丁酮) | 冷却气体灭火剂(海伦、二氧化碳)或者干粉灭火剂 | 大量的泡沫灭火剂 | 水 |
电气火灾(电源车) | 冷却气体灭火剂(海伦、二氧化碳) | 干粉灭火剂,但是对电器有污染 | 水、泡沫灭火剂 |
金属火灾(易燃金属) | 干粉或沙 | 无 | 水 |
飞机部件着火
飞机的特点:铝合金结构为主,有大量电器设备和线路,有大量燃油等易燃液体。
因此,优先选用冷却气体灭火剂。其中又以海伦灭火剂效果最好,二氧化碳灭火剂使用有危险但是价格便宜;
1客舱、货舱内一般可燃固体着火可以使用水灭火瓶;电器类火灾使用海伦灭火瓶。此两类灭火瓶在客舱内就可接近。
2电子舱内火灾必须使用海伦灭火瓶。
3发动机、APU火灾,分涵道区域和附件区域火灾,无论哪个区域火灾,海伦灭火剂都是最佳选择。不到万不得已,严禁使用泡沫、特别是干粉灭火剂对发动机灭火。
4无论何种情况,不要用ABC化学干粉灭火剂(磷酸二氢铵)对飞机灭火。这会腐蚀飞机结构,造成更重大的损失。
5对起落架区域的火灾,不能使用冷却型灭火剂(比如水、二氧化碳、海伦、泡沫等)进行灭火,否则可能引起轮胎、轮毂爆裂。可以使用除磷酸二氢铵以外的干粉灭火剂。
提醒:
1海伦灭火剂属于冷却气体型灭火剂,在使用过程中需要注意风向,防止使用者窒息。
2飞机自带的灭火瓶只能对发动机、APU的附件区域灭火。涵道内火灾需冷转发动机灭火或者使用冷却气体灭火剂从进气道喷入。