G150

是湾流公司在G100基础上研制生产G150新型中程公务机，加大加宽机身，选用两台霍尼韦尔TFE731-40AR高性能涡扇发动机，于2005年5月3日首飞，2006年下半年正式交付客户投入商业运营。湾流G150是湾流家族中体型最娇小的。湾流G150，可容纳6~8人。

中型喷气机中的极品：

湾流G150的最大航速能达到0.85马赫，最大航程达到2950海里，能够载着你直上45000英尺高空。2007年4月，湾流G150进行了环球处女行，其中包括跨太平洋的飞行，湾流G150非常完美地完成了任务。湾流G150是多个城市间飞行速度的保持者，可以说是国内跨省飞行的极佳选择。从奥克兰飞到悉尼仅需3小时6分钟。而从达尔文飞抵吉隆坡仅耗时4小时30分钟。

湾流G150性能数据

引擎	两台Honeywell TFE 731-40AR发动机
乘客数	6 — 8人典型配置
机长	17.30米
机高	5.82米
翼展	16.94米
最大航程	2,950海里 / 5,467公里
最大巡航速度	0.85马赫
标准巡航速度	0.80马赫
最大巡航高度	45,000英尺 / 13,716米
内部舱长	17英尺8英寸 / 5.38米
内部舱宽	5英尺9英寸 / 1.75米
内部舱高	5英尺9英寸 / 1.75米

G350

2003年，湾流公司宣布对G300/400进行升级，G450是在G400基础上进行升级，G350则是在G300基础上进行升级。G350引入更加先进的驾驶舱技术，采用先进的电子飞行仪表系统，同时改善客舱整体环境和舒适度，进一步增加航程，G350/G450均于2005年正式交付给客户投入商业运营。湾流G350介于G450和G250之间，拥有大型座舱设计和中程续航能力，很好地填补了湾流产品序列中的空白，也满足了客户对舒适性和价格的要求。

G350采用了远程公务机G450和G550的高科技配置，这些技术是湾流公务机在全球颇受欢迎的重要原因之一。G350传承了湾流飞机在高级航空技术研发领域的优势，采用PlaneView驾驶舱──公认的公务机领域最为先进的驾驶舱，其中4台14英寸多功能液晶显示器，大大减轻了飞行员的工作量，让飞机更容易操纵，更加方便、快捷地获取信息。G350的动力由两台罗·罗Tay MK 611-8C发动机提供，单台推力达6,282千克。以标准巡航速度0.80马赫飞行，在搭载八名乘客和三名机组人员的情况下，G350能够连续飞行7,038公里。强劲的动力使得G350能够在20分钟内爬升至初始巡航高度12,496米，并可达到13,716米的巡航高度。

G350性能数据

引擎	两台Rolls-Royce Tay Mk 611-8C发动机
座位数	乘客12 — 16人，机组3人典型配置
最大航程	3,800海里 / 7,038公里
最大巡航速度	0.88马赫
标准巡航速度	0.80马赫 / 850 公里/小时
最大巡航高度	45,000英尺 / 1,3716米
起飞距离	5,050英尺 / 1,539米
降落距离	3,260英尺 / 994米
内部舱长	45英尺1英寸 / 13.74米
内部舱宽	7英尺4英寸 / 2.24米
内部舱高	6英尺2英寸 / 1.88米
舱室容积	1,525立方英尺 / 43.2立方米
行李舱容积	169立方英尺 / 4.8立方米
外部总长	89英尺4英寸 / 27.23米
外部总高	25英尺2英寸 / 7.67米
翼展	77英尺10英寸 / 23.7米
最大起飞重量	70,900 磅 / 32,160公斤
最大降落重量	66,000 磅 / 29,937公斤
最大零燃油重量	49,000 磅 / 22,226 公斤
最大载重	6,300 磅 / 2,858公斤

湾流G280

湾流G280比同级别的其它公务机具有更为强劲的动力，而且，这款湾流公司新推出的机型在最大巡航速度、最远航程、以及最大的机舱空间设计和为迎合湾流客户要求的豪华内饰设计方面是同级别的其它公务机无法比拟的。湾流G280是迄今为止超中型公务机中机舱空间最大的飞机。与其它同级别的公务机相比，湾流G280机舱内部空间要大17%-35%。乘客可以随意舒展四肢来缓解旅途中的疲劳。湾流G280于2009年底成功完成了首次试飞，于2011年开始交付使用。

G280性能参数

湾流G450

湾流G450是在该公司早前生产的远程公务机G400的基础上研制出来的替代升级机型。相比G400，引入先进的驾驶舱技术，采用先进的电子飞行仪表系统，同时改善客舱环境和舒适度，进一步增加航程。推出G450后，G400将不再生产。

G450性能参数

引擎	两台Rolls-Royce Tay Mk 611-8C发动机
座位数	乘客12 — 16人，机组3人典型配置
标准巡航速度	0.80马赫 / 850 公里/小时
起飞距离	5,450英尺 / 1,661米
降落距离	3,260英尺 / 994米
内部舱长	45英尺1英寸 / 13.74米
内部舱宽	7英尺4英寸 / 2.24米
内部舱高	6英尺2英寸 / 1.88米
舱室容积	1,525立方英尺 / 43.2立方米
行李舱容积	169立方英尺 / 4.8立方米
外部总长	89英尺4英寸 / 27.23米
外部总高	25英尺2英寸 / 7.67米
翼展	77英尺10英寸 / 23.7米
最大起飞重量	73,900 磅 / 33,521公斤
最大降落重量	66,000 磅 / 29,937公斤
最大零燃油重量	49,000 磅 / 22,226 公斤
最大载重	6,200 磅 / 2,812公斤

湾流G550

湾流G550公务机（Gulfstream G550），由美国湾流宇航公司于2003年推出，它是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机。湾流G550公务机是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客，是国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。

G550性能参数

中文名	湾流G550公务机	驾驶人员	2人
外文名	Gulfstream G550	机舱内宽度	2.24米
巡航速度	904千米/小时	长度	29.4米
航程	11686公里	翼展	28.5米
最大巡航高度	15545米	高度	7.9米
载客量	14-19人	客舱高度	1.88米
净重/载重	21,909公斤/24,721公斤	机舱内高度	1.88米

湾流G650

　　湾流G650，是美国著名公务机公司湾流宇航公司(Gulfstream Aerospace)的产品，它采用的是罗尔斯－罗伊斯公司BR725发动机，在颤振试验中的时速达到0.995马赫（1马赫=1倍音速），成为继协和式飞机之后民用航空中最快的飞机。 G650之所能达到7000海里以上的超远航程，是因为采用了两台罗尔斯-罗伊斯公司的BR725发动机。可谓动力十足！罗尔斯－罗伊斯公司表示，该型发动机可使G650飞机在0.85马赫的速度下飞行7000海里（12964公里）。G650能以0.85至0.9马赫的高速巡航，最高速度能够达到0.925马赫，为同级别飞机中的翘楚。最大飞行距离13,000公里，意味着能够从芝加哥直飞上海，从洛杉矶直飞悉尼，或者从纽约直飞迪拜而途中不需要降落加油。并且，G650在承载最大重量时，仍然可以在短短22分钟内爬升41,000英尺。

G650性能数据

畅行航空网/Nice FLT